汽车碰撞缓冲系统 (活动式保险杆)
问与答
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| A： | 70年代车辆如发生车祸(中高速撞击)几乎都是车毁人亡，比较少有存活的机会。晚近，车厂在车体结构上不断的研发改进，提出了在安全上非常重要的诉求，就是溃散式车体加辅助气囊，主要是利用车体结构来吸收冲撞力，虽然车体必需付出半毁至全毁的代价，但是人员的伤亡也降低了许多，这就是目前车厂教育消费者车毁人安的观念。 金盔甲就是以车安人安人性化的严苛要求下进行研发，完全是以真人实车撞击，非以假人替代，撞击测试以时速约50公里之撞击，车体只轻微受损，人员无内、外伤，证明了金盔甲确实可以做到车安人安的境界。但是车厂不愿意接受这个事实而采用金盔甲造福消费者，原因在于对车厂而言，车子没撞烂零件要卖给谁，这是一个经济问题，不是溃散式车体有错，毕竟车厂也要考虑生存之道，除非车厂造车的思维彻底改变，不然整个社会大众及保险公司都是受害者，因为保险公司必须多负担不必要的理赔(如医疗险、意外险、车险、死亡)，对保险公司而言是利是弊自己最清楚。但是消费者的权益在哪里呢?值得社会大众探讨及觉醒! |