問與答
| 65. | Q： | 什麼方式的測試，最能符合最高安全的標準？ |
| A： | 有些人提議測試採用兩輛同型車，一輛有裝防衛安全系統，一輛沒有裝，同時撞擊測試，可以了解系統吸震及車體破壞情形，這個條件我們經有考慮過，因車型全球有幾百種，我们不可能系統裝在每一輛車上來測試，況且每一輛車的結構及剛性不同，所以我们排除以上的測試方式。 只要是能讓系統呈現出最佳的吸震效果，什麼方式測試都沒有排斥，從過去到現在，我们一向採用周全性高，比較複雜的交叉測試，不限廠牌，其目的主要是測試系統，不是要測試車輛，以不同得的條件設定，依據撞擊時系統的流量及壓力的變化，而找出最佳的吸震效果，測試時以最壞的條件要求，車輛使用已9年半的車齡，大樑已腐蝕嚴重及安全帶完全失效的情況之下，採用真人以時速30公里撞擊實心水泥墩，請問有那一家的車廠可以接受這樣嚴苛的條件？請觀看測試影片 |